在刚刚过去的年十一假期，大众出游热情高涨，旅游市场持续火热。十一假期期间，各地多措并举，贯彻落实全域旅游理念。全域旅游，俨然成为当下旅游业最有谈资的话题。但是十一过后多地旅游市场急速降温，旅游发展迎来冰河期。全域旅游在实现全资源融合、全产业融合、全方位服务、全社会参与、全流程保障的同时，如何激活旅游冷资源、闲资源，促进均衡消费也成为当前亟待解决的问题。
在推进全域旅游的过程中，河南栾川以美丽乡村建设带动全域发展，把整个区域看作一个大景区来规划、建设、管理和营销，深入开展全域旅游建设，推进旅游城镇、旅游村落、风景庭院、风景园区等建设，实现“处处是景、时时见景”的城乡旅游风貌。就是在这样的背景下，栾川旅游也面临着季节性落差，五一到十一为主要红利期，春季和秋冬季旅游市场严重萧条，如何解决这一问题也成为栾川全域旅游建设面临的一项巨大挑战。
反观山西阳城县，因为煤炭资源丰富，第一产业曾是其主导产业，在“煤时代”占尽先机。然而，随着煤炭经济的持续低迷，其优势消耗殆尽，进退维谷。如何寻找新的优势，走出一条转型发展之路?县委、县政府根据境内历史文化厚重、旅游资源丰富的特点，以发展旅游为抓手，立足县域，放眼全国，高瞻远瞩，制定了以知名的三大景区（皇城相府、蟒河和上庄古村)）为支撑，以县城为支点的“3+1”大旅游发展战略和“乡村旅游、全域旅游、全民旅游、四季旅游”的就业增收、富民强县战略。
栾川地处豫西腹地，以山水为主要旅游资源，县内主要景区基本上都是山水景区，自然景观的季节性差异是造成栾川旅游市场季节性明显的一大主要原因，发展全域旅游在实现“全”的过程中就需要避免这种季节性差异，实现四季旅游，全民旅游，合理整合资源，促进均衡消费。
一、建设美丽乡村
栾川旅游业的发展仰赖其得天独厚的自然资源，但是自然资源的局限性也造成了旅游发展的“冰河期”。现在栾川正在推进全域旅游，建设美丽乡村也成为一项重要工作，乡村的建设离不来“乡愁”的充盈，看山望水忆乡愁，真正留住游客的不是乡村，而是乡愁，正如诗人艾青所言“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉”。
有了乡愁的依托，乡村建设就更有内涵。以栾川现有的全域景区发展型的模式来看，发展全域旅游就要全面整合县域内的旅游资源，受地理因素和城镇化水平的影响，美丽的乡村的建设是栾川全域旅游发展的重点工作，利用已成熟景区的带动作用，辐射到周边乡镇，最后带动全县各个乡镇、村落的建设发展，将先前的闲置资源、冷门资源充分利用起来，形成全方位的全域旅游景观。
二、“旅游+”模式探索
栾川单一化的旅游资源限制了栾川的旅游接待能力，为了旅游业的长远均衡发展，探索多角度的复合型发展模式势在必行。目前，栾川“旅游+交通”的路子已经走地很好，每年夏季的高速免费活动，为各大景区各大乡镇引流不少。在这样的情况下，夏季引流使得栾川旅游业的季节性差异更加突出，如何配置好春秋冬季的旅游资源还需要不断探索。在此方面，重渡沟景区就做出了很好的示范，“旅游+扶贫”、“旅游+文化”、“旅游+体验”的复合型发展模式很好地解决了自然资源的单调性。但是这些活动也都有一些通病，基本上都集中在栾川旅游旺季，短时间内看夏季栾川旅游业百花齐放，到了秋冬季却也百家萧条，冬季很多景区停业休息的情况也不在少数。如果说把夏季的“旅游+扶贫”，帮助潭头贫苦户销售粉条的活动放在冬季，虽然此时客流量少，但是正值粉条上市的季节，客户需求量大，会不会更好呢？
在旅游旺季搞活动自然可以收获到良好的效果，在淡季的时候这种模式的尝试也更有必要。“旅游+”的模式可以弥补自然资源的不足，丰富游客的游览内容，在景观资源不甚丰富的淡季推行这种复合型的旅游模式虽然短期内效果不会太明显，但是长此以往必然会积累人气和声望，久而久之帮助景区引流。以年春节河南省推出的“老家河南.回家过年”主题活动为例，在营销宣传上已经取得了很好的效果，栾川借此举办的“老家河南.栾川过年”活动也卓有成效，不仅吸引了不少游客前来参观，也促进了当地山货特产的销售，一举两得。所以说，在旅游淡季时将“旅游+”模式常态化，敢于尝试、乐于尝试，才会走得更久更远。
三、完善交通道路网建设
阻碍栾川旅游对外辐射的很大一个因素就是交通，栾川地处山区，交通不便，尤其是雨雪天气，离核心道路网距离较远，交通的影响也是至关重要。不过未来几年栾川几条重要路段的高速正在建设中，火车高铁也即将走入栾川，一定程度上为栾川旅游的发展提供了很大的有利条件。除此之外，也要加强农村道路建设，提高乡村地区的旅游接待能力和承载能力。
以上均为个人浅薄片面的见解，不够细致全面，可能也存在偏驳之意，望各位读者积极指正，不吝赐教。
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